Si le tambour de la machine à laver ne fonctionne pas et que le défilement émet des grincements, il est peut-être sorti de son emplacement. Cela se produit pour diverses raisons, que nous examinerons dans l'article.
Vous apprendrez également à effectuer un diagnostic indépendant et à réparer les dommages de vos propres mains.
Pourquoi le tambour s'envole
Comment pouvez-vous comprendre qu'un tambour a volé dans la machine à laver? Faites une vérification indépendante:
- Ouvrez la trappe et faites tourner le tambour à la main. Si vous entendez un grondement et un cliquetis - cela indique l'usure des roulements. La même chose se produit lorsque vous remarquez un jeu en secouant le tambour d'avant en arrière. C'est-à-dire que le tambour s'est déplacé ou s'est affaissé, à la suite de quoi un espace est formé entre lui et le réservoir. Cela signifie que la voiture a besoin de réparations urgentes.
- Exécutez le programme d'essorage dans la machine à laver à des vitesses maximales. Si vous entendez un grondement et un battement du tambour contre les murs, il a été arraché de l'axe ou accroché au bord de l'arbre. Il peut y avoir des problèmes avec les roulements et les amortisseurs.
- Faites défiler le tambour à la main. S'il tourne lentement avec des sons étrangers, il semble qu'il soit tombé de l'arbre. La raison peut être dans la courroie d'entraînement: elle pourrait glisser ou se détacher.
- Jetez un œil à l'arrière du tambour à travers le bas de la machine à laver ou à travers le panneau arrière. S'il y a des stries visibles d'eau, la production, la cause de la panne dans les roulements.
Pour résumer et considérer les principales causes d'échec avec les symptômes ci-dessus:
- Problèmes de courroie d'entraînement. Il pourrait s'étirer ou s'user.
- Usure des roulements.
- Déformation de l'arbre.
- Endommagement des amortisseurs ou des ressorts de suspension.
Vous savez maintenant quel est le problème. Vous devez vérifier toutes les options.
Comment réparer un tambour volé
Il existe plusieurs façons de remplacer un tambour volé, selon le type de panne. Vous devez commencer par le plus simple.
Vérification de la courroie d'entraînement
- Débranchez la machine.
- Après avoir dévissé toutes les vis autour du périmètre, retirez le panneau arrière et vérifiez l'état de la ceinture.
- S'il a volé, placez-le d'abord sur l'arbre du moteur, puis sur la poulie du tambour.
- Pour faciliter l'installation, mettez la courroie en tournant la poulie à la main.
- Si la courroie casse, remplacez-la par une neuve. Chaque produit a un numéro de série par lequel vous pouvez choisir un modèle similaire.
Si, après vérification, la ceinture semble en ordre, poursuivez le diagnostic.
Ressorts et amortisseurs
Si le réservoir est tombé et est tombé dans le corps, la cause est un dysfonctionnement des ressorts, qui fixent le réservoir avec le tambour par le haut. Pendant l'essorage et les révolutions élevées, les ressorts empêchent le réservoir de sauter. Si soudain l'un des ressorts éclate, un remplacement est nécessaire.
Comment aligner le tambour:
- Une extrémité du ressort est fixée par le bas au réservoir, l'autre par le haut au corps.
- Pour retirer le ressort par le bas, vous avez besoin de beaucoup de force.
- Verrouillez le réservoir en haut pour qu'il n'oscille pas.
- Tirez le ressort vers le bas avec votre main, décrochez son crochet du réservoir, puis du corps de la machine.
- Faites de même avec le deuxième ressort.
Pour retirer les ressorts du haut, placez un objet sous le réservoir pour plus de stabilité. Utilisez ensuite un tournevis pour soulever le crochet à ressort et le retirer du boîtier, puis du réservoir. Les pièces neuves sont portées de la même manière.
Après vérification, il s'est avéré que la raison en était que l'amortisseur (amortisseur) était dévissé ou cassé? Ensuite, il doit être remplacé.
Dans les modèles CMA modernes, un amortisseur est utilisé comme une version plus avancée de l'amortisseur. Il est beaucoup plus difficile de retirer l'amortisseur, car vous devez retirer le réservoir. Mais pour démonter l'amortisseur de la plupart des rondelles, le panneau avant est retiré.
Que faire si l'amortisseur se casse:
- La partie inférieure est boulonnée au corps. Retirez ce boulon pour détacher la pièce.
- La partie supérieure est fixée au réservoir sur les bagues avec des verrous.
- Neutralisez les loquets en installant un écrou ou une clé à douille à l'arrière du manchon.
- Utilisez une paire de pinces pour tirer la bague vers vous.
- Vous pouvez maintenant retirer l'amortisseur du boîtier.
À l'avenir, ils devraient être solidement fixés afin que le tambour ne se déchire pas pendant le cycle d'essorage.
Remplacement des roulements
Si le tambour est tombé de l'arbre, cela signifie que les roulements fonctionnent depuis longtemps pour l'usure. Ceci est généralement entendu par un fort rugissement pendant le fonctionnement de l'AGR. Par conséquent, aux premiers signes, il est nécessaire de remplacer immédiatement, et de ne pas attendre, jusqu'à ce que l'arbre avec la croix soit usé.
Nous avons écrit sur le remplacement des roulements pour différents modèles de machines à laver dans des articles précédents, par exemple, «Comment remplacer un roulement dans une machine à laver Samsung». Vous devrez démonter complètement la rondelle, et si le réservoir de votre modèle n'est pas pliable, vous devrez le scier avec une scie à métaux pour le métal.
Lors de l'achat, prenez un kit de réparation complet spécialement pour votre marque et votre modèle SM. Il comprend deux roulements et un joint d'huile. C'est également une graisse utile pour le joint, qui protégera les roulements de l'eau.
Vous pouvez faire le remplacement de pièces de vos propres mains, si vous le souhaitez. Il est préférable de ne pas provoquer de dommages graves et d'effectuer périodiquement des diagnostics de la machine.
Vous savez maintenant comment vérifier si le tambour a volé dans la machine à laver et vous pouvez effectuer la réparation initiale.