Un tambour est l'élément central de toute machine à laver. Le lavage n'est pas possible si le tambour tourne mal ou ne tourne pas du tout. Dans ce cas, il est important de déterminer correctement la cause de la panne et d'essayer de la réparer vous-même, afin d'économiser sur les réparations et de ramener le lave-linge à ses performances précédentes.
Ensuite, nous examinerons les raisons pour lesquelles le tambour de la machine à laver ne tourne pas bien et proposerons des méthodes pour résoudre ce problème.
Pourquoi le tambour tourne-t-il faiblement et inégalement
La première chose qui devrait vous inquiéter si vous avez des problèmes avec le tambour est la cause de la panne. En fonction de la cause de la panne, des méthodes de réparation sont également déterminées. Le plus souvent, des difficultés de rotation du tambour surviennent pour les raisons suivantes:
- Surcharge. Dans de nombreux modèles modernes équipés de capteurs, le lavage ne démarre pas si trop de choses sont chargées. Si vous pensez avoir téléchargé plus que prévu, annulez le programme, ouvrez la trappe et expédiez l'excédent de linge.
- Usure de la courroie d'entraînement. Dans ce cas, le tambour tournera si vous le faites tourner avec vos mains, mais la machine elle-même ne peut pas le faire. Pas nécessairement la cause de la rupture de l'usure de la ceinture, elle pourrait simplement sauter du siège.
- Brosses de moteur électrique usées. Dans les voitures à moteur collecteur, le point le plus faible du moteur est ses balais. Si le moteur pendant toutes les années d'utilisation de la machine n'a pas été correctement entretenu, il est probable que les brosses doivent être remplacées. Habituellement, après avoir remplacé les brosses, les performances de l'AGR sont entièrement restaurées.
- Échec du programmeur (unité électronique). Cet échec peut être attribué au plus difficile, car le remplacement du firmware ou du module peut être assez coûteux.
- Dysfonctionnement du moteur. Si le tambour tourne de manière inégale ou ne tourne pas du tout, le moteur peut être à blâmer. Un court-circuit ou une panne sont les causes les plus probables d'échec dans ce cas. En règle générale, les utilisateurs font confiance à des spécialistes pour une réparation aussi compliquée.
Comment trouver la cause de la panne
Le diagnostic principal d'un dysfonctionnement est à la portée de tout utilisateur et consiste en les procédures suivantes:
- Vérifiez le poids maximum autorisé des objets dans le manuel d'utilisation.
- Vérifiez si le toit ouvrant est verrouillé. Si le tambour ne tourne pas lorsque la trappe est verrouillée, le filtre de vidange est probablement obstrué.
- Tournez le tambour à la main. Si le tambour tourne en mode manuel, mais qu'il reste mort pendant le lavage automatique, il peut y avoir un problème avec le générateur de tachymètre, le câblage ou le module de commande.
- Vérifiez la présence de corps étrangers dans la cavité entre le tambour et le réservoir. S'il y a vide, la panne de l'élément chauffant n'est pas exclue. Si le chauffe-eau a grillé, le tambour peut ne pas tourner, car la machine bloque le lavage dans son ensemble.
- Inspectez la courroie d'entraînement. Il pourrait sauter ou se casser, puis il doit être corrigé ou remplacé par un nouveau.
- Démontez la machine et voyez si les roulements fuient. Si votre SMA est déjà «vieilli» et qu'il n'y a pas de roulements, il est temps de changer ces pièces.
Que faire lorsque les cales du tambour
Pour la réparation, vous n'avez pas besoin de beaucoup: un manuel d'instructions, l'autodiagnostic avec une explication des causes de la panne, de la patience et plusieurs outils qui peuvent être trouvés dans le cas de tout maître à domicile.
Remplacer les brosses
Si la raison est l'usure des balais du moteur, c'est pourquoi le tambour tourne fortement ou ralentit, ces éléments doivent être remplacés. La réparation consiste à démonter le boîtier du SMA, à retirer le moteur et à installer les balais. L'ensemble du processus est décrit en détail dans l'article «Comment remplacer les balais du moteur» - vous y trouverez des instructions étape par étape avec des photos et des vidéos.
Pour les propriétaires de machines à laver de marque Bosch, nous avons une instruction séparée "Comment remplacer les brosses sur la machine à laver Bosch."
Remplacer le radiateur
Si le tambour est coincé et que le lavage ne démarre pas du tout - le problème est dans le radiateur: vous devez obtenir et remplacer le radiateur. Il pourrait simplement brûler, court-circuiter et même exploser.
Dans chaque marque, le radiateur est extrait à sa manière: avant ou arrière. Par exemple, dans SM Bosch, Siemens et AEG, le chauffage est remplacé exclusivement à partir du panneau avant. Et dans d'autres modèles courants (Whirlpool, Ardo, Zanussi), pour remplacer le chauffage, il suffit de dévisser le panneau arrière.
Le remplacement de cette pièce ne nécessite pas de compétences de réparation spéciales, et votre tâche principale est d'acheter un analogue original qui correspond à votre marque et votre modèle de lave-linge. Vous en apprendrez plus sur la vérification et le remplacement de cet élément dans les articles: «Comment vérifier le chauffage» et «Comment remplacer le chauffage».
Nous avons également des instructions de remplacement séparées pour les propriétaires de lave-linge Indesit, Samsung, Bosch et LG.
Retirer un objet étranger
Si vous remarquez que le tambour tourne fortement ou saccadé, parfois des bâtons et des coins, et que cela s'accompagne également d'un coup du corps, il est fort possible que le problème soit avec l'objet coincé entre les parois du réservoir et le tambour.
Pour vérifier cela, dans la plupart des modèles, il suffit de dévisser la paroi arrière et de retirer le radiateur (en même temps, vous pouvez le vérifier ou le nettoyer de l'échelle). S'il est difficile de voir l'objet, dirigez une lampe de poche dans le trou dans lequel se trouvait le radiateur.
Sur une note! Habituellement, la cause du coincement du tambour est les os du soutien-gorge. Obtenez une housse spéciale pour laver ce linge.
Vérifier le module de commande
Si le tambour tourne lentement pendant le lavage, une panne du module de commande est possible. Dans ce cas, un micrologiciel ou le remplacement de l'unité électronique est nécessaire.
Si vous ne vous sentez pas comme un spécialiste de cette industrie, confiez la réparation à un bon maître. Si vous avez confiance en vos capacités, recherchez les instructions dans l'article «Réparer le tableau de commande de la machine à laver de vos propres mains».
Comment trouver et corriger une panne de machine verticale
Si le tambour de la machine à laver verticale est coincé, la cause de ce problème peut être les portes ouvertes dans le réservoir. Si le loquet de la porte ne s'ouvre pas en haut, mais en bas du réservoir, le tambour se bloque et il s'arrête de tourner. Dans ce cas, vous pouvez essayer de faire tourner le tambour avec un crochet fait maison en fil métallique ou de démonter le corps de la rondelle en retirant le panneau latéral ou inférieur.
Réparation sans démontage:
- Trouvez un fil d'acier solide d'un tel diamètre qu'il est passé dans les trous du tambour.
- Pliez avec une paire de pinces à 0,5 cm de fil de l'extrémité, en faisant un petit crochet.
- Insérez le crochet dans le trou.
- D'une main, brandissez un crochet de fortune, de l'autre - illuminez-vous avec une lampe de poche. L'idée est de fermer le vantail pour pouvoir faire tourner le tambour.
Important! Il existe des modèles avec des trous très étroits et aucun fil ne peut y être installé. Si l'AGR n'est plus sous garantie, élargissez simplement le trou au diamètre du fil.
Si tout le reste échoue, la meilleure façon de résoudre le problème est de démonter:
- Examinez le tambour et déterminez où se trouve la porte. Si c'est par le bas, il est plus facile de s'y rendre par le bas.
- Débranchez l'appareil et débranchez le SM de l'alimentation en eau et des eaux usées.
- Posez la rondelle sur le côté.
- Retirez la palette en agissant avec précaution afin de ne pas casser les fils.
- Trouvez un petit contrepoids et dévissez-le (il est plus pratique de le faire avec une clé à douille).
- Sous le contrepoids, vous trouverez un petit trou - il suffit souvent de coller la main et de fermer le châssis ouvert.
Certains maîtres pratiquent le démontage latéral. Pour ce faire, dévissez la paroi latérale, récupérez le radiateur et, à travers le trou dans lequel il se trouvait, vous pouvez fermer la porte pour faire tourner le tambour.
Important! Si les portes ont le temps de se plier, il sera impossible de fermer leurs portes. Dans ce cas, il y a deux façons: appeler le maître ou démonter le réservoir, retirer le tambour et aligner les ailes.
Vous savez maintenant quoi faire si le tambour tourne faiblement dans la machine, tourne à peine ou est coincé. Après avoir déterminé la cause, dans la plupart des cas, vous pouvez résoudre la panne de vos propres mains sans contacter le maître.